最近在網路上看很多鄉民都很推薦【recolte 日本麗克特】Paus 雙人咖啡機(甜心粉)
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商品訊息功能
- 品號：3877738
- ?可濾煮2杯幸福咖啡或1杯品味
- ?特製金屬濾網，完全萃取原味
- ?具電源指示燈和中斷鍵
商品訊息描述
品名：recolte 日本麗克特 Paus 雙人咖啡機
型號：RKD-4
電壓：110V/60Hz?
功率：350W
容量 : 200ml
外箱尺寸：W192*D172*H205mm
包裝總重量：約1240g
網友一致推薦本體尺寸： W130*D180*H195mm
本體重量(含配件)：約1000g
材質：機體-ABS樹脂/耐熱PP樹脂；濾網-304不鏽鋼；咖啡杯-陶瓷咖啡杯
2017熱門產品設計：日本設計?
產地：中國製造
保固：公司貨 原廠1年保固
顏色：甜心粉、杏仁棕、薄荷綠
商品驗證識別號碼:R39578
本商品已投保新光產險1500萬產品責任險
商品訊息特點
省錢方法
品名：recolte 日本麗克特 Paus 雙人咖啡機
型號：RKD-4-P
電壓：110V/60Hz
功率：350W
咖啡杯容量 : 160ml
外箱尺寸：W192*D172*H205mm
包裝總重量：約1240g
本體尺寸： W130*D180*H195mm
本體重量(含配件)：約1050g
材質：機體-ABS樹脂/耐熱PP樹脂；濾網-304不鏽鋼；咖啡杯-陶瓷咖啡杯
設計：日本設計
產地：中國製造
保固：公司貨 原廠1年保固
顏色：甜心粉、杏仁棕、薄荷綠
商品驗證識別號碼:R39578
本商品已投保新光產險1500萬產品責任險
包裝內容：主機、金屬濾網、咖啡量勺（10克）、雙色陶瓷咖啡杯x2、可拆式濾網架、中文操作手冊、售後服務保證卡
備註:本商品不提供試用 退貨需全新及配件齊全情況下
| 保固期 | 1年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導陳張眾】
圖片提供Michael Kors、Lanvin精品廣開Outlet是時尚產業最近的現象之一，而品牌過季品進駐折扣店的操作模式，主打消費者普遍愛撿便宜的心理，讓品牌可以在經濟蕭條的大環境下快速進帳，對品牌端而言可說不無小補，但這樣的方法又是否是買賣兩方雙贏呢？
去outlet真的撿便宜？
通常就品牌而言，置於打折店中的品項，往往是兩季前（約一年）左右的舊款，平均折扣在6至7折間，一些特殊色或零碼的款式甚至可能下到1、2折，對於不在乎追逐潮流趨勢的消費者來說，有一定的誘因，也可能成為他們接觸奢侈品的開始，等於順便替品牌宣傳。
面對大量湧入的需求量，品牌也從中嗅到了商機，既然折扣品不可能增加，也有些品牌衝量不用花費與正線般的成本，推出所謂factory Outlet（專屬生產商品線），這樣現象尤其在美國一些輕奢品牌中可見。
所謂的Outlet商品線，多訴求有品牌同樣設計理念而製造的一些經典款式，細節元素上可能並沒有主線精細，多打著是「擁有XXX品牌風格」的基本單品，確實也造福了Outlet的消費者，不過品牌也可能有風險，就是削減正線獲利及民眾對品牌價值的觀感，如同觀察家Robin Lewis對有多種不同價格副線的品牌提出的警告：「這些品牌的副牌最終會與彼此互相競爭，進而把主線給吞噬。」
消費者上癮成毒藥？
市場調查公司NPD去年報告中指出，各種服飾通路中75%的消費者，均是選擇購買有打折的品項；看到台灣市場，近日名品Outlet開不完，似乎也印證了這樣的說法。
據台灣精品公關私下指出，最近開幕幾間Outlet店面中的表現均超乎預期，也間接證明了台灣Ou網友開箱介紹tlet市場的成長實力，但是否每家店面都獲利，可能還是與其Outlet整體經營規劃有關。只是台灣地小人稠，以北台灣為例，今年元宵前後機場捷運通車，將出現搭捷運就到Outlet，是否品牌打折店影響到市區賣正線的店面銷售，出現「自己人打自己人」現象，將成為觀察重點。已有精品品牌提出未來可能，將調整折扣店中Outlet生產線商品與過季正貨間的比例，以在品牌價值與業績中取得平衡。
過多折扣是好事？
消費者獲得折扣當然開心，但對於品牌來說，過多折扣卻不見得是好事。日前「BoF時裝商業評論」網站與麥肯錫資訊公司聯手公布的《2017年度全球時尚業態報告》中，甚至把所謂「折扣文化」列為2016年時尚產業面對的前6大問題之一。在這之前一篇「巴黎銀行」針對精品對於Outlet依賴性的反饋文章中，也把兩者間的關係比喻成酒鬼與威士忌，因為不停上檔的折扣，讓一些消費者們養成了「非打折不買」的習慣。
不過相較於Outlet來說，目前炙手可熱的電子銷售對自家買氣影響，更是各大品牌欲投注大量心力解決的難題之一，Outlet龐大的潛在消費力，甚至是品牌扛下不少業績上的壓力，也協助其達到處理過季庫存品項、增進品牌可見度和親和力的效果，Outlet這帖對精品是妙藥還是毒藥，最後將由時間來判定。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
《公路法》修正案日前實施，Uber公司面臨最高2500萬元罰款，不過Uber不畏重罰，照樣上路；交通部長賀陳旦昨表示，Uber公司只是表面上強顏歡笑，提醒民眾它的存在，實際上2周前釋出善意，願與政府、計程車業者合作，交通部隨時歡迎Uber坐下來談。
公路總局人員從6日至10日間，共攔查41輛Uber違規車輛，其中13輛為自用車、28輛租賃車，後續預計最多將對Uber公司、司機及租賃車行，各開出41張、41張、28張舉發單；民間檢舉數字尚無統計。
交通部昨舉辦新春記者會，賀陳旦透露，Uber在2周前寫信給他，在他看來是傳達了不少善意，他已經準備好回函，但還未寄出，至少大家坐下來談，比揮舞棒子來得好。
被問到關於Uber司機日前發起的一日免費載活動，以及Uber公司多次高調相挺，賀陳旦認為Uber現在是強顏歡笑，表面上表現出堅強，並透過一些方式，讓大家不要忘記他們，對於市場的行銷意義比較大，但是否能持續下去，恐怕Uber也知道並非如此，交通部歡迎和Uber進一步談合法化的程序。
賀陳旦指出，在Uber來函的內容中，表達願意和計程車駕駛有更多、更活潑的合作方式，也願意在「共乘」上與交通部一起找到啟動的方案。不過Uber在信中仍堅持自己是新的運輸型態，強調很多國家認為Uber並非提供運輸服務，指出台灣法律過時，希望政府能能夠修法。賀陳旦說，他已準備好回函，但尚未寄出，交通部的基本立場就是Uber必須納管，納管後才能納稅和納保，保險公司才知道如何幫助乘客。
Uber表示，已安排會議與政府洽談制定台灣車輛分享法規的完整方案，希望可以盡快達成共識，讓台灣享受到車輛分享平台帶來的機會；此外，Uber在全世界與不同政府合作，藉由蒐集到的交通大數據和科技，協助都市計畫分析與運用，改善交通環境，期盼未來也有機會與台灣政府合作，提升交通運輸品質。
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